Fietslease is in 2025 uitgegroeid tot een van de meest gewilde secundaire arbeidsvoorwaarden. Steeds meer organisaties omarmen het als slimme manier om duurzaam vervoer te stimuleren, medewerkers vitaal te houden en aantrekkelijker te worden als werkgever. Met de fietsleaseregeling van Oostendorp Lease geef je je medewerkers alle vrijheid om te kiezen wat bij hen past, met maximaal gemak, fiscaal voordeel en zonder verrassingen.
De voordelen van fietslease reiken verder dan alleen duurzame mobiliteit. Natuurlijk verlaag je als organisatie je CO₂-uitstoot, maar je doet meer. Medewerkers kiezen steeds vaker bewust voor de fiets, zeker nu e-bikes en speedpedelecs het woon-werkverkeer toegankelijker maken. En hoe meer mensen fietsen, hoe vitaler je team. Fitte medewerkers zijn gelukkiger, minder vaak ziek en presteren beter. Bovendien is fietslease een secundaire arbeidsvoorwaarde waar vooral jong talent warm voor loopt. Zo versterk je niet alleen je imago als duurzame werkgever, maar ook je aantrekkingskracht op de arbeidsmarkt.
Bij Oostendorp Lease is er altijd een passende fiets. Met keuze uit ruim 200 merken en meer dan 20.000 modellen vinden medewerkers altijd wat bij hen past: van stadsfiets tot e-bike, van sportieve racefiets tot elektrische bakfiets of snelle speedpedelec.
Onze fietsleaseregeling is volledig ontzorgd. Onderhoud en reparaties zijn inbegrepen, net als verzekering tegen schade en diefstal.
Pechhulp is 24/7 beschikbaar in heel Europa en bij problemen is er snel een vervangende fiets geregeld via ons netwerk van meer dan 1.500 aangesloten dealers.
Financieel is fietslease ook een slimme zet. Dankzij brutoloonverrekening profiteren medewerkers van flink fiscaal voordeel, zonder dat hun nettoloon daar zwaar onder lijdt. Werkgevers kiezen zelf of en hoeveel ze bijdragen aan het leasebedrag. Een bijdrage van 25 euro per maand levert al veel deelname op, en bij 75 tot 100 euro ligt de adoptie nog hoger. Gebruik je bovenwettelijke verlofdagen of een cafetariasysteem? Dan kun je fietslease daar moeiteloos mee combineren voor nog meer voordeel.
Fietslease implementeren hoeft niet ingewikkeld te zijn. Binnen vijf stappen is jouw organisatie klaar om te starten:
Iedereen die zijn proeftijd heeft doorlopen of een vast contract heeft kan in aanmerking komen, afhankelijk van het beleid binnen jouw organisatie. Jij bepaalt voor wie de regeling geldt en hoe breed je die inzet. Zo geef je medewerkers de kans om op een duurzame en gezonde manier naar het werk te komen.
Benieuwd wat fietslease jouw organisatie kan opleveren? We denken graag met je mee en geven persoonlijk advies over de mogelijkheden. Neem gerust contact met ons op. Zo maken we samen werk van slimme mobiliteit.
Vanaf dit jaar worden alle leasecontracten bij Oostendorp Lease die een nationale tankpas bevatten standaard voorzien van een combipas. Deze pas is geschikt voor zowel benzine als het laden van stroom. Zo blijft mobiliteit altijd gewaarborgd, ongeacht het type voertuig.
Lees verder
Vanaf 1 januari 2027 krijgen werkgevers te maken met een nieuwe belastingmaatregel: de pseudo-eindheffing. Klinkt technisch, maar de impact is juist heel concreet, vooral als je medewerkers een auto aanbiedt die ook privé gebruikt mag worden. In dit artikel leggen we uit wat het is, wanneer je ermee te maken krijgt, voor wie het geldt en voor wie niet én hoe je je als organisatie slim voorbereidt.
Lees verder
Het Keurmerk Private Lease bestaat dit jaar tien jaar. Sinds de oprichting staat het Keurmerk voor transparantie, duidelijke voorwaarden en betrouwbare afspraken binnen private lease. Consumenten krijgen hiermee de zekerheid dat zij precies weten waar zij aan toe zijn, zonder onverwachte kosten of onduidelijke kleine lettertjes.
Lees verder
De overheid heeft onlangs een nieuwe maatregel aangenomen die vanaf 1 januari 2027 grote impact heeft op zakelijke mobiliteit: de pseudo-eindheffing.
Lees verder
De regels voor de bijtelling van elektrische auto’s zijn onverwacht gewijzigd. Tot voor kort leek het erop dat de bijtelling per 1 januari 2026 volledig gelijkgetrokken zou worden met die van brandstofauto’s.
Lees verder
Vanaf 1 januari 2026 gaan de accijnzen op brandstof weer iets omhoog. De huidige korting op de accijns blijft bestaan, maar wordt verminderd.
Lees verder
Wanneer de temperaturen dalen, ontstaat ieder jaar weer dezelfde vraag: kies je voor winterbanden of zijn all-season banden voldoende voor de omstandigheden waarin jij rijdt?
Lees verder
De autoverzekering is in 2025 duurder dan ooit. Uit recente marktgegevens blijkt dat de gemiddelde premie inmiddels bijna 18 procent hoger ligt dan vorig jaar. Vooral de allriskverzekering valt op met een stijging van ruim 20 procent. Daarmee is het verzekeren van auto’s in korte tijd aanzienlijk duurder geworden. Een ontwikkeling die ook gevolgen heeft voor de totale leasekosten.
Lees verder
Prinsjesdag brengt ieder jaar nieuwe plannen en maatregelen met zich mee die ook relevant zijn voor autorijdend Nederland. In dit nieuwsartikel zetten we de belangrijkste wijzigingen voor werkgevers op een rij.
Lees verder
Elektrisch rijden wordt in Nederland steeds laagdrempeliger. Het aantal openbare laadpunten groeit namelijk in hoog tempo: elke maand komen er gemiddeld zo’n 1.600 bij. Hierdoor staat inmiddels in meer dan 83 procent van de woonwijken een laadpaal op loopafstand. Daarmee loopt Nederland voorop in Europa en wordt het laden van een elektrische auto steeds eenvoudiger. Het streven van de overheid is duidelijk: in elke wijk moet een laadpunt beschikbaar zijn. Met al 85 procent van de geplande gebieden die minimaal één laadpaal hebben, komt dat doel snel dichterbij.
Lees verder